Category: Informasjon


Vikingtreffet 2012

Da er videoene fra Vikingtreffet 2012 klare og lagt ut! Jeg fikk ikke vært der selv så det er fint at noen tar ansvar og dokumenterer :-)

View full article »

Kanskje publikum kommer til Wolfroad på Pinsetreffet, KNA Hedmark har laget en annonse som kanskje blir kjørt i lokalpressen. Det vil vel være første gang NTC har vært med på noe så råflott ;-)

Vi håper mange tar turen for å se på vår kanskje litt spesielle motorsport!

20110602-011532.jpg

Vi har ikke lov til å lage bål rett på gresset (det er jo såklart en selvfølge) men jeg sier det likevel.
Vi har med oss ett oljefat som vi fyrer opp ved/kull/grill i utover kvelden og natta. Om dere vil ha bål for dere selv må dere ha medbrakt en bålpanne.

Norsk Offroad Teknikk leverer premiene til Pinsetreffet!

Vi er veldig glade for at vi endelig har landet en god avtale med Norsk Offroad Teknikk.

Vi vet enda ikke hva som blir premiene vi deler ut, men alt i nettbutikken til NOT er saker man vil ha. Dette kan bare bli bra!

Selv hanskene gnir seg i hendene :-)

Vi vil gjøre alt for å unngå skader på personer, biler og natur og det er viktigere enn noensinne å følge det som er nedsatt i regleverket. Det er faktisk et par ting som selv kanskje ikke erfarne NBF ryttere er klar over.

1. Hjelmpåbud (litt kjipern, men til gjengjeld er alt av hjelm godkjent, sykkel, styrt, BMX eller om du vil kan du se ut som The Stig)

2. Trepunkt seler (to-punkts er altså ikke lov)

3. Seter som rekker opp til hodet (originale Volvo Felt er altså ikke lov)

4. Ståltak eller godkjent veltebøyle

5. Batteriet må være festet skikkelig

Og ellers gjelder jo alle de gamle slagerne som å sette vinsjestroppen nederst på treet, 2kg brannslukker og oljeoppsamler (Åmotkoppen)

20110422-112148.jpg

Det har vært en enorm oppslutning rundt Pinsetreffet, og vi syntes det er for ille om det ikke skal brukes når vi først har fått tillatelse. Derfor har vi besluttet å åpne for fem lag til.

20110422-112518.jpg
Vinnerne fra 2007 Offroaders Hedmark

Vi inviterer til Pinsetreffet 2011 på Wolfroad!NTC – Norsk Trophy Club sammen med KNA Hedmark ønsker velkommen til Pinsetreffet 2011 den 10-13 juni.
Vi har fått godkjennelse av kommunen til å arrangere konkurranse på Wolfroad! Det fremgår av svaret fra kommunen at dette er et av de få treffene som får godkjennelse til å avholde konkurranser da området reguleres sterkt. Så vil du kjøre på Wolfroad er dette én av de få mulighetene du har.

- – - – - – - – - – - – - – - – - – - – - – - – - – - – - – - – - – - – - – - – - – - – - – - – - – - – - – - -

KONKURRANSEN:

Det blir satt ut poster som man skal komme seg så nær inntil med bilen at man skal holde i posten og bilen – dette må avfotograferes som dokumentasjon på godkjent post. Postens nummerverdi er poengene du får ved å få den godkjent. Den med flest poeng vinner. I tillegg er det laget oppgaver som man kan hanke inn et par ekstra poeng på. Alt blir markert på kartet og hengt opp etter førerbrief.
Selv om man kjører flere biler på lag er det poengsum en hver bil samler som angir vinneren, dermed kan en bil med store hjul kjøre på lag med en med små.

Her er årets kart!

- – - – - – - – - – - – - – - – - – - – - – - – - – - – - – - – - – - – - – - – - – - – - – - – - – - – - – - -

PROGRAM:

Fredag 10. juni:
Ankomst camp, registrering og teknisk kontroll av kjøretøy (fint om alle får gjort dette fredag).

Lørdag 11. juni:
09:30 Førerbrief (obligatorisk for alle sjåfører)
10:00 Start etter førerbrief og kartavlesning
20:00 Avslutning
20:10 Spyling av biler ved sekretariatet før avreise til Rena (vi vil ikke dra for mye søle ned i byen)
21:00 Innrapportering av bilder (slik at vi kan se hvem som leder første dag)

Søndag 12. juni:
10:00 Start
18:00 Avslutning
18:00 Spyling av biler ved sekretariatet før avreise til Rena
20:00 Vi skiller klinten fra hveten! Hvem vinner og hvem er de første taperne ;-)

Mandag 13. juni:
Våkner etter seiersfesten, avreise utpå dagen.

- – - – - – - – - – - – - – - – - – - – - – - – - – - – - – - – - – - – - – - – - – - – - – - – - – - – - – - -

PRAKTISK:

Vi har avtalt med Rena Camping at vi kan bruke det nordre området der som camp, de har dessuten 15 hytter tilgjengelig – førstemann til mølla. Da det er en del nye deltakere er det laget en vei-beskrivelse fra Rena Camping til Wolfroad.

Vi setter opp sekretariat og base-camp på fiskerplassen (Den lille løkken ned mot elva, 100m fra sandtaket. Markert på kartet med en rød prikk)

NB! I motsetning til tidligere er det nå påbudt med hjelm da det arrangeres som konkurranse, men selv sykkelhjelmer er godkjent. Denne syntes jeg var fin!

Påmeldingavgift er 950,- (dette inkluderer bil, sjåfør og co driver)
Har du ikke co driver er det minus 150,- (800,-)
Har du en ekstra passasjer i bilen er det 150,- ekstra (1050,-)
Har du års-lisens gjelder enda en pris – sjekker dette :-)

Om du deltar er det viktig å lese gjennom gjeldene regler

- – - – - – - – - – - – - – - – - – - – - – - – - – - – - – - – - – - – - – - – - – - – - – - – - – - – - – - -

VIL DU DELTA?

Vi har begynt å ta i mot påmeldinger for Pinsetreffet 2011 på Wolfroad, vi har dessverre ingen avansert cyber-løsning med masser av knapper og lag-oppsett så vi bruker den gamle e-post løsningen. Påmeldingen er foreløpende ikke bindene, men om dere ikke dukker opp er det andre som ikke får plass, så det blir en samvittighets sak. (Det er mulig vi endrer dette til forhåndsbetaling og bindene påmelding)

Send e-post til norsktrophyclub@gmail.com eller legg det inn som kommentar under her, med følgene innhold fylt ut og gjerne PÅMELDING i emne så den er lett å se for oss halvblinde:

LAGNAVN | DRIVER | CO DRIVER | PASSASJER | BILTYPE | DEKKDIM

Eks: LAG 01:
THE FAT NINJA | Børre Bratvold | Morten Berg | Tom Øgaard | Toyota Landcruiser LJ73 | 35″
TOYOTAKIDS | Håvard Stranden | Rune DinkDonk | Toyota BJ42 | 36″

Påmeldingslisten finner du her – eller under :-) (jeg legger inn fortløpende, ta kontakt på epost for å koble sammen lag):

OFFISIELL PÅMELDINGSLISTE

Påmeldingslisten (ta kontakt på epost for å koble sammen lag):

LAG 01:
EDWARD | Frode H. Haaland | Discovery 2 | 32”
EDWARD | Christian Matheson | Discovery 1 | 31”

LAG 02:
LR SERIES | Frode Tverdal | Land Rover 88 | 37”
LR SERIES | Christopher Madsen | Land Rover 88 | 33”
LR SERIES | Endre Gribb | Lara Sand | LR 90” | 33”

LAG 03:
Trond Henriksbø | Jeep Wrangler | 35″
Tom Solvang | Jeep Wrangler | 35″
Kim-Vidar Ingebrigtsen | Lene Krydsby | Pajero | 33″

LAG 04:
**LEDIG PLASS**
**LEDIG PLASS**

LAG 05:
POPPE & NAGEL | Eyvind Kjelsberg | Sindre Østhagen | Defender 110 | 35″
POPPE & NAGEL | Agnar Jordet | Defender 90 TD5 | 35″

LAG 06:
TEAM PONY | Kathrine Nyhus | Rikard Selstø | Wrangler 1995 | 35″
TEAM PONY | Herman Hille | Tommy Rauø | Wrangler TJ Rubicon

LAG 07:
Roy Arne Hovden | Cristoffer Hovden | Jeep CJ | 33″
Erik Bjørn | Jeep CJ | 35″
WRANGLEFANTENE | Atle Melum | Frank Berg | Wrangler YJ | 33”

LAG 08:
Asbjørn Skimten | Geir | HJ60 | 38″
Roger Olsen | Kate Nørve | HJ79 | 39″

LAG 09:
LOW RIDERS | Stein Inge Bergset | Opel Frontera | 31″
LOW RIDERS | Stig Arild Voll | | Toyota Hilux | 33″

LAG 10:
PATROL 4 EVER | Jan Tore Robøle | Rosa Robøle | Nissan Patrol | 37″
PATROL 4 EVER | Stian Korslund | Vidar Sveen | Volvo Velt | 35″

LAG 11:
PATROL 4 EVER | Tommy Grøndahl | Tom A Fjeldstad | Nissan Patrol | 37″
PATROL 4 EVER | Roger Grøndahl | Evy Guldbrandsen | Nissan Patrol | 36″

LAG 12:
TOYOTATRUCK | Ole Morten | Svein Roger Trøbak | Landcruiser 73 | 35″
TOYOTA-TJOMS&SOMMEL | Pål Skotte | Ole Barkhald | SA 4Runner | 37″

LAG13:
TEAM PLUNDER&HEFT 4×4 | Ronny Bergum | Rune Engebretsen | Jeep XJ | 32″
TEAM PLUNDER&HEFT 4×4 | Fører Daniel Schärer | Ola Bredesen | Hilux | 33″
TEAM PLUNDER&HEFT 4×4 | Geir Kverne | 4Runner | 31″

LAG14:
Ivan Arntzen | Jeep CJ-7 | 33”
Tor Kløvstad | Jeep YJ | 32″

LAG15:
VOLLEN OFFROADLAUG | Kristoffer | Mercedes Benz | 35″
**LEDIG PLASS**

LAG16:
GO SLOW | Tom Richard Kveane | (Copilot: mulig Espen Lier) | Toyota Hilux | 37×12,5
GO SLOW | Øyvind Næsbak | Nissan Patrol | 37×12,5

LAG17:
TEAM HORDALAND | Steinar Håland | Linda S. Håland | Jeep CJ 5 | 33”
TEAM HORDALAND | Åge Kolaas | Renate Webergen | Jeep XJ | 33”
TEAM LASSEMAIA | Lasse Vaktmester | Maia Gjelsvik | 4Runner | 33”

LAG18:
TEAM G | Stian Overland | Gelandewagen | 38″
TEAM G | Bjørnar | Karlsen | Gelanderwagen | 38″

LAG19:
TEAM JØMNA | Erik Langmyren | Dag Arild Lemberget | Patrol | 37″
TEAM JØMNA | Trond Remy Furuknapp | Patrol | 38″
B-GJENGEN | Jan Reidar Lundby | Geir Inge Furulund | Rocky | 37″

LAG20:
PÅ AVVÆGER 01 | Per Lysakerrud | Jeep CJ7
PÅ AVVÆGER 01 | Ole-I. Engebretsen | Jeep CJ5

LAG21:
PÅ AVVÆGER 02 | Arnstein Johansen | 1 CoPilot | 1 passasjer | Jeep CJ7 | 38”
PÅ AVVÆGER 02 | Magne Grøtting | Jeep YJ | 4″

LAG22:
PÅ AVVÆGER 03 | Vidar Søgård | Jeep CJ7 | 38″
VANGSGUTANE | Knut Vangen | Erik Vangen | Landcruiser 80 | 37″
PÅ AVVÆGER 03 | Kåre Søgård | Jeep CJ7 | 33″

LAG23:
TEAM HORDALAND | Jarle Netland | Helene Netland | Landrover 88 | 33”
TEAM HORDALAND | Bernt Solheim | Vibeche Solheim | Toyota Landcruiser hj60
KJUAGUTTENE | Asbjørn Mongstad | Heidi Johansen | Toyota Tacoma 33″

LAG24:
Stefan V. Pettersen | Kenneth Bø | Nissan Patrol Y61 | 37”
Bjørn-Åge Røsand | TBA | Nissan Patrol Y61 | 37”

LAG25:
ARCTIC TRUCKS | Øyvind jenssen | Ronny Wamstad | Landcruiser LJ73 | 35″
ARCTIC TRUCKS | Are Moen | Eirikur Magnusson | 4Runner | 38″

LAG26:
ARCTIC TRUCKS | Arne Roger Gleden | Ronny Masternes | Hilux | 38″
ARCTIC TRUCKS |Eirik Uppheim | Tommy Aadnevik | Jeep Wrangler TJ | 37″

LAG 27:
Kjell Olsen | Tone Olsen | HJ61 | 35″
Geir og Gøril Mosteid | Jeep CJ5 | 38”

LAG 28:
TOYOTAKIDS | Håvard Stranden | Stranden | Toyota BJ42 | 36″
DEFENDER | Morten Alm | TBA | Defender 90 | 35″

LAG 29:
BLACKBOX | Albert Fredriksen | Defender 110 | 33″
SAGFLAT | Anne Sagflat | Dennis Garder Sagflat | Defender Puma | under 35″
SISTEMANN | Eirik Russell Roberts | Defender 109 | 33″

LAG 30:
The 70′s show | Lars Erik Haugen | Vebjørn Jakobsen | Lj70 | 33″
The 70′s show | Bjørn Inge Knudsen | Stian Haugen | Lj70 | 33″
(Sverre Dalen) og ? Om bilen blir ferdig

LAG 31:
Arne Martin Oppegaard | Defender 90 | 35”
Vebjørn Andersson | Defender 110 | 33″

LAG 32:
TEAM ALVDAL | Geir André Oddlien | Wrangler YJ | 36”
TEAM ALVDAL | Helge Rotneberg | Wrangler YJ | 35”
TEAM ALVDAL | Bengt Jevnaker | Hilux | 33”

LAG 33:
Buljo Brother`s | Rune Buljo | Ronny Blørstad | Ronny Masternes | Toyota LandCruiser HDJ80 | 33”
**LEDIG PLASS**

LAG 34:
**LEDIG PLASS**
**LEDIG PLASS**

LAG 35:
The 70′s show | Lennart Furnes | Kristian | Lj70 | 33″
The 70′s show | Torstein og Stian | Land Cruiser 73 | 35″

Desverre er alt på Latvisk

Kom over en invitasjon på Pirate 4×4, og klikket meg videre til kubben om arrangerer dette.
STED: Latvia
DATO: 2-3 april,
GPS: N 56’ 59, 588 E 21’ 41, 05


View Larger Map

Masse morsomme videoer på tuben.
Makan, disse står ikke tilbake for noe spør du meg.

Skikkelig heavy saker.

Fordelen med dette er at det ikke er allverdens langt å reise til Latvia. Man kunne jo tatt litt rust samtidig :)

Se videoer fra tidligere konkurranser ved å se på denne linken

SOA Spring Trail 2011- 1 Mai helgen
SOA Summer Trail Nr 1 2011 – 1-2-3 Juli (FULL)
SOA Summer Trail Nr 2 2011 – 5-6-7 Juli (Reserv om behov finns)
SOA Ultimate Trail 2011 – 16-17-18 September

Dette er en tur som virkelig kan anbefales. Overkommelig kjøring fra Oslo eller Valdres. Fantastiske løyper og bra opplegg. Du kommer igjennom med en standard Defender eller en litt lettere modifisert D1/D2 eller RRC med hjelp fra dyktige trailguides. Det finnes også support biler som hjelper deg hvis du skulle være uheldig å kjøre i stykker noe.

REGLER SOM PDF FIL

SOA Safari är arbetsnamnet på en flera mil lång “Soft Trail” i Blekinges oerhört vackra natur med djupa sagoskogar, sjöar, berg och dalar.

Safari bygger på samma koncept som SOA Trail, men kan köras med standard 4×4.
Utmaningarna kommer att vara av lite annan karaktär tex: GPS navigering, trix och fix 4×4 för alla.
Sträckningen kommer att vara längs gamla bortglömda banvallar, Raskens / Snapphane stigar, skogsvägar mm, avslut på Basecamp.

Safari kan man köra ensam el i grupp, efter eget tycke och smak.

Målet är att Safari körs samtidigt med SOA Trail, i och med detta kan man tex köra Safari först, sen Summer Trail 2.
Då har man minst 6 dagars 4×4 körning i ryggen/ baken, och är redo för semester
En annan fördel är att det går utmärkt att Campa på Basecamp, medan övriga kör SOA Trail. (detta kan man göra oavsett)

SOA Safari kan även i framtiden bli en “Winter Trail” allt beroende på snödjup etc.

Arbetet är i full gång, och info presenteras fortlöpande på soa4x4.se + nyhetsmail till nya /gamla deltagare. (givetvis även här)
Mvh Bengt S, SOA Crew – Trailansvarig

Blogg på WordPress.com. | Tema: Motion av volcanic.